贾总对小米汽车的评价有几条，我非常不认可，当然咱见识浅薄，只能根据既有的生活常识分析。
他竟然说小米汽车的成功，是靠了中国能源汽车产业链的东风，以及中国制造无与伦比的性价比，似乎有意忽略小米人的努力。
言下之意，要是没了中国制造业，在背后默默发力，小米汽车可能就得在角落里瑟瑟发抖，高德娱乐哪有现在的风光？
若是有些企业眼高手低，不愿意深挖自己国内的优势，总想着去外面碰运气，那么可能碰壁的可能性很大。
这种鲜明的对比，简直就像一出让人捧腹大笑的喜剧，让大伙都忍不住吐槽贾总。
后续的评论中，他又给小米汽车上了一次眼药水，夸赞它的执行力和营销力一流。
可一转眼，又变了脸，开始指责小米汽车的山寨味太重，价值观不正，高德娱乐原创精神匮乏。高德娱乐
对于这事儿，我忍不住想插两句，虽然我只是个通过经济师中级考试的小菜鸟，但好歹也从书上看到过一些真知灼见。
”，至于老大战略，又叫做领先者战略。在贾总眼里高德娱乐，跟随战略是很LOW的战略，他竟然看不上。
我虽然对造车这行当一窍不通，但也知道不是一件容易的事，小米汽车肯定不能通过随便抄几张图纸，就造出一辆车来。
如果小米汽车完全是拿了别人的东西用，没有加入任何自己的思想，指责小米山寨或者模仿，似乎也说得过去。
别忘了，现在的汽车制造，可不是单纯的硬件堆砌，软件配套也是大头，小米有自己的一套软件生态。现在下结论有点为时尚早。
他觉得小米在行业内不给力，没有那种放眼全球的大气魄，既不能推动咱们中国的科技进步，也不能给全球带来变革。
小米电视一上市，我毫不犹豫地入手了，每次听贾总造梦，都是如痴如醉，脑袋里全是他的那些“炫酷”想法。
雷总这个人相对而言，更实在些，他在仔细研究了汽车制造的“门道”之后，发现这事儿不做不行了。
不过话说回来，小米只是刚刚入局造车，就算他们的研发和制造能力再牛，也不可能一下子就变成行业的“领头羊”或者“变革者”。
届时，小米的造车技术必定会更加成熟，更加稳健，其产品的舒适性和稳定性，也将得到显著提升，问题自然会少了许多。
贾总，这位曾经的企业家，虽然他的狂傲个性，并非全无可取之处，但问题在于，现在他急需要自己做出一些成绩出来。
客观来说，无论是企业，还是个人，我们在展现狂傲之前，都必须脚踏实地，先把事情做好。
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